在安順少數民族賓館又住了一夜後，我再次出發了，南邊的景點我都看過了，這次的目的地是北邊，我要去看另外一個溶洞，它可不是個一般的溶洞，而是打雞洞，又稱毽子洞（作者所稱的“毽子洞”即“織金洞”，又稱“打雞洞”“乾宏洞”。——編者注）。中國科學院的地質學家稱，這是世界上儲存最完好的石灰岩溶洞。他們還說這裡是世界上最漂亮的石灰岩溶洞，當然作為地質學家下這樣的論斷似乎有些奇怪。

我想我最好自己去探查，於是就從中心車站搭一早的汽車前往。汽車開往距離溶洞約20公里的織金縣城。每天也有幾趟車從安順北站發出，但是聽人說，從中心車站出發的車座位是帶軟墊的，而不是硬板座，前往織金的路程很長，路況也很糟糕。

糟糕的事情很快就來了。從安順往北開了大約一個小時，我們的車就在一長溜兒汽車、卡車和拖拉機後面停住了。前面的路被交通事故堵住了，出事的是從北站開往織金的早班車。我們都擠到事故現場，很容易看出事故到底是如何發生的。汽車在拐彎的時候與一輛裝滿煤的卡車撞在一起，卡車當時是逆行拐彎。迎面相撞的汽車側翻到了旁邊的田中。卡車車身扭曲，整車的煤都傾瀉在路面上，我沒有看到屍體，也許我沒有看仔細。

一小時後，一群養路工從事故現場中設法清出一條路來，我們的車開始沿著越來越高的山路盤旋而上。行車途中，沒有一個人像往常乘坐長途車的時候那樣在車上睡覺，似乎每個人都在側耳傾聽是否有拉煤卡車的轟隆聲。途中，我們還經過了幾個布依族寨子，並在一個寨子停了一段時間，以便大家再買些煎土豆片和豆腐蘸著茴香面和辣椒吃，當時全村的人都出來看我吃。在盤山路快要到頂的時候，車子停了下來，給汽車頂上的水箱加水。司機座位邊上有個手柄，透過它可以控制水箱向剎車裝置供水，以避免到織金的很長的下坡路上剎車片過熱。我們最終在離開安順5個小時後抵達了織金，僅僅晚到了一個小時。

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