到六月下旬，不單郭庭擔任總經理、以客車研發、生產為核心業務的新原野改制方案得到省政府批准透過；在多方努力推動之下，省裡也同意沈淮“新設重並”的方案，省國資東江地產集團以最快的速度掛牌成立，周偉民擔任黨組書記、董事長，以接收重整省國資地產開發業務及相關資產，以達到清理債務、壯大發展的目的。

省鋼、淮煤、省國投等排名前列、有著較強盈利能力的省屬集團旗下地產開發公司都予以保留；除了華賓置業、華運建設兩家以住宅開發為主的省屬國企之外，還有其他省屬企業所屬的十九個集資房、商品房、商業及辦公樓宇在建專案都置入東江地產旗下。

東江地產組建後，除了資產、資源整合後，在建專案需要繼續建設之外，省紡織集團即關停北塘區的印染廠，由東江地產接手舊廠，負責與北塘區共同籌備花溪街道舊城改造及花溪市場二期工程建設。

華賓置業、華運建設是地產開發及建設為核心業務的省屬國資企業，在省內發展地產開發及建設業務上，有著得天獨厚的優越條件。

只是這兩家企業多年來管理混亂，還掛了一堆合資、合作企業吸食利益，將隱性債務都算在內，沒有將內褲都虧空掉，已經是近年來國企工委加強審計，這兩家企業一把手這兩年內相繼落入法網的結果。

這兩家企業沒有什麼優勢資源注入新成立的東江地產；而其他省屬企業將在建的十九個房產專案剝離出來，更是出於藉機甩包袱的念頭。

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