——12月7日，續。

第一天，木筏上沒發生什麼意外。

今天上午8時，卡爾蒂斯船長把乘客和水手召集到了一塊。

“朋友們，”他說，“請大家聽清楚了，過去，大臣號由我指揮；現在，這條木筏也由我指揮。我要求每個人都必須服從命令。要使每個人都能安全脫險，我們必須同舟共濟，讓蒼天保佑我們！”他的這番話得到了大家的讚許。

這時洋麵上颳起了陣陣微風，船長用羅經測定了風向，真走運，風向轉北了。我們必須利用這個有利時機，儘早到達美洲海岸。木工達烏拉斯趕緊把桅杆插進木筏前面已經安裝好的桅座裡，然後在桅杆兩側又各加上一條斜扶木，這樣桅杆就得到牢固的支撐。與此同時，大塊頭和水手們把一面小篷帆系在了桅杆的橫桁上。

桅杆在9點30分安裝完畢，木筏兩側的側支索隨後繃緊，桅杆立得更加牢固。這時木筏上張開了風帆，下緣索和下角索同時拉緊，這個漂浮器藉助有利的風勢在水面上快速滑行。

木工剛把這件要緊的活兒幹完，又開始著手在木筏上裝舵。羅伯特·長爾蒂斯和法爾斯頓工程師也給他出了一些點子。兩小時之後，木筏後面的舵造好了，它很像一隻櫓，馬來人的舢板上就裝有這種東西。它既可像槳一樣划水，也可以像舵一樣把握方向。

在此期間，卡爾蒂斯船長為準確測量木筏所處方位作好一切必要準備。

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