1935年早期，通用汽車公司的產品包括6大系列：從低檔到高檔依次是雪佛蘭、龐蒂亞克、奧爾茲、別克、拉塞爾（LaSalle）和凱迪拉克。通用汽車的管理者們把過去的12年全部用在了產品系列的精細劃分和他們所說的“產品政策”上。所謂產品政策並不僅僅是為每一種消費者提供適宜的產品，還包含一種長遠策略：讓一名顧客從購買一輛新雪佛蘭的興奮逐漸過渡到擁有家用奧爾茲或龐蒂亞克的親切感、擁有別克或LaSalle的尊嚴，以及擁有凱迪拉克的至高成就感。

沃爾特·克萊斯勒以特徵鮮明的5大產品系列緊跟通用的步伐，在低價格的普利茅斯之上依次是德索托（DeSoto）、道奇、克萊斯勒和全世界最好的品牌之一克萊斯勒帝國（Chrysler Imperial）。“1933年，克萊斯勒的產量第一次超過了福特汽車公司，從1936年再次實現這一點開始，它在15年內一直是汽車業產量第二的公司。”文森特·柯西奧（Vincent Curcio）在2000年出版的沃爾特·克萊斯勒傳記中寫道：“一直到今天，這還是一個令人吃驚的成就。一個起步很晚的人藐視所有的差距，在大約10年之內就把他的公司提升到了世界第二的位置。難怪《財富》將其1933年12月30日的克萊斯勒專刊命名為《10年之內的百年進步》。”

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理網頁】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

使用【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟並收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通網路。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)