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美國，通用電氣。

叫通用的有很多，不是每一個都活得很滋潤的，後世的通用汽車，就眼看著利潤越來越低，甚至有倒閉破產的風險了。

但是，通用電氣一直都活得很滋潤，畢竟，他們是全世界著名的航空發動機供貨商，天空中的飛行器，大半的發動機都是他們給供貨的。

只是沒想到，想要繼續前進一步，過渡到整機生產商，還是有很大的挑戰的。

“歐洲人的反應，已經遠遠地超過了我們的預期，看來，想要將空客收購過來，難度很大。”通用電氣的負責人韋爾奇皺著眉頭說道：“看來，我們要轉型，還是需要很長的時間啊！”

韋爾奇，1981年就當了通用電氣的一把手，而且，還要一直掌控這個發動機帝國到2000年，他最大的願望，就是帶著通用電氣轉型，不僅僅要搞航空發動機，還要佔領風口浪尖。

目前來說，最好的風口浪尖就是客機了，要是把空客給收入囊中，全球的客機生產，幾乎都是美國人把控的了。

“是的，我們也沒有預料到，歐洲人的反應會這麼強烈。”斯通西弗說道。

斯通西弗就是從通用電氣出去的，對於這個曾經的老東家，他也是非常友好的，時不時都會回來竄門。

這次空客的商業間諜案發後，斯通西弗立刻就意識到了機會，可惜麥道資金有限，無法完成對空客的收購，所以，只能將希望寄託在通用電氣身上了。

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