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通用的電動車，一直都在用鉛酸電池，所以續航只有一百多公里，還反覆減重，甚至只有兩個座位，畢竟車子如果大了的話，那就意味著自重會嗖嗖地漲！

至於用到鋰電池，那要等到馬克斯掌權，全新的特斯拉為了獲得更好的續航力，開始上鋰電池。

當馬克斯找到松下的時候，把松下給嚇壞了，最終達成協議：你們買電池可以，上面不要打我松下的標誌，我也不承認是松下的。

這樣搞，就是怕萬一幾千節18650電池起火了，給松下帶來難以承受的聲譽影響。

後世的事實證明，這個擔心是有道理的，三星手機炸過幾次，就徹底完了，再也沒有人買了，曾經多輝煌，之後就多苦逼。

此時，聽到秦鋒說鋰電池，柯柯尼瞬間就是一愣：“18650電池？”

這種電池，是最常見的鋰電池規格，個頭比5號電池稍大，用在那個平衡車上，或許只要幾十節就夠了，但是，如果要用在汽車上……

那複雜程式，難以想象啊！

柯柯尼當下就打退堂鼓了！

秦鋒笑了笑：“不，這種電池個頭太小，並不適合做平衡車的電池，我們開發了一種更大的46800電池。”

柯柯尼嚥了一口吐沫：“秦總，我能看看這種電池嗎？我想要知道這種電池的規格……”

“這個嘛……這涉及到我們的商業機密。”秦鋒說道：“不過，我對你們這種搞技術的，天生就有好感，既然你想要了解，我就給你介紹一番……”

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