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想要讓內燃機啟動，就需要有外力帶動曲軸轉動，讓內燃機先轉起來，只要經過了第一個做功衝程，內燃機可以自己帶動自己轉動，啟動就成功了。

搖把啟動是讓曲軸轉起來，拉線啟動是讓曲軸轉起來，電啟動也是讓曲軸轉起來，只不過是外力不同而已。

以前的老解放是腳踩啟動，腳踏板一踩，啟動電機就推到了飛輪齒圈上，帶動齒圈旋轉，後來大部分車輛是擰鑰匙，啟動電機軸上有個甩輪，和齒圈結合，然後帶動齒圈旋轉。

如果發動機再大，啟動電機可能動力不足，還會有內燃機啟動內燃機的方式，先啟動二衝程的小汽油機，再用汽油機啟動柴油機。

除了這些，還有壓縮空氣啟動，常見坦克，冬季電瓶電量不足，就上壓縮空氣。

在場的都是內行，見過各種各樣的啟動方式，但是當看到邢富強拿出來了一個近似菱形的東西，安裝到柴油機外側的偏蓋上的時候，還是都好奇地睜大了眼睛。

這是什麼？

大壯眼睛裡也帶著狐疑。

雖然年輕，但是大壯並不愚蠢，剛剛他和試車隊的隊長羅光榮兩人一唱一和，就是想要給平旺牌卡車的試車製造障礙，因為羅光榮在昨天的時候已經接到了電話，辦好了這件事就能升職，但是，一定要辦得正大光明，不能讓人瞧出故意為難來。

作為一輛卡車，不能繼續用搖把，這個茬找的就非常好，原本以為一下子就能難住對方，沒想到對方早有準備。

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