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從國朝層面明確開海通商之策，對於制度守舊、思想不開放的大明而言，必將經歷一段漫長的道路，畢竟在開海的背後藏著太多利益，想要以朝廷為主構建大航海大海貿，絕非是說說那麼簡單。

儘管在隆慶一朝，大明宣佈解除海禁，並且選擇開放福建月港對外，然而在朱由校的眼裡看來，這無疑是一種妥協。

隆慶開關是具有一定積極性，有效緩解內部矛盾，東南倭亂威脅減少，但不可否認的一點，也導致民間海貿私販更為猖獗，這些可都與朝廷無關，別說是往返賺取的銀錢了，就連關稅朝廷也都收不上來，如此便埋下不少隱患。

一個不能以朝廷為主的開海體系，不能透過頻繁的海貿徵收關稅，從而增強大明的海上力量，這在朱由校看來無疑是失敗的。

處在當前這種秩序大變革時期，倘若沒有抓住寶貴機遇，趁勢搶佔海上戰略要地，那麼大航海的紅利便一去不復返！

大明現有的海上力量，除了福建水師尚且具備一定實力，別的根本就不值一提，即便是福建水師，然而在朱由校的眼裡，也僅是一支近海守備力量，完全不具備遠洋海戰的能力。

所以緊密圍繞北方諸省沿海地帶，積極發展海貿，著重刺激造船，扶持新興群體，革新造船技術，便是朱由校必須促成落實的戰略。

至於說大明的東南諸省，何時將治下的那些魑魅魍魎徹底掃清，將南北之爭轉化為南北互補，朱由校才會以中樞朝堂的名義，大力扶持與發展東南諸省各行各業，否則就是肉包子打狗，有去無回。

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