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中亞公路要經過蘇聯國土，所以東非不可能利用這條道路，繞過蘇聯直接和遠東帝國建立更深入的聯絡。

至於說東非藉助這條道路和蘇聯在中亞地區競爭，目前東非顯然也沒有這種想法，整個中亞地區，除了一個沒有什麼價值的阿富汗以外，其他都是蘇聯的一部分。

東非確實有能力藉此挑撥中亞民族和蘇聯的矛盾，但是對東非而言也完全沒有必要。

東非如果真針對蘇聯治下的中亞地區，完全可以透過波斯來實現這一點，要知道東非可是修建了一條從波斯灣到裡海的鐵路。

這條鐵路不管速度，安全性還是運力明顯要比中亞公路強大的太多。

弗里德里希皇儲說道：“蘇聯那種意識形態下，他們對我們進行高度戒備和防範也並不意外。”

“如果不是德國人對蘇聯的威脅迫在眉睫，他們可能都不會同意中亞公路的建設。”

東非可是收留了沙俄流亡政府，雖然這個組織現在基本上荒廢了，但是隻要繼續存在，就必然成為蘇聯和東非之間的芥蒂。

更別說東非本身也是帝國主義的一員，天然和蘇聯就不對付。

恩斯特說道：“算了，只要蘇聯人能夠繼續建設中亞公路，讓我們在太平洋方向的戰略佈局，能夠最終利用上，並且及時干預遠東戰況就足夠了。”

“不過還是要給蘇聯人定一個期限，明年的年初，中亞公路應該基本施工完成，年中這條公路至少應該可以實現運營。”

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