儘管抽調了第卅八師團南下解救川保、島村兩支隊，但是由於中方對平漢鐵路許昌至信陽段的轟炸，以及對鐵路沿線公路的破壞，松田支隊沒有辦法第一時間趕赴舞陽前線，因此，事實上日軍的第一波援軍是從信陽機場緊急起飛的海航第一聯合航空隊的九六陸攻。

雖然被命令為陸上攻擊機，但九六陸攻卻是一款海軍研製的飛機。

早在1930年代，日本海軍就在策劃日後對英美開戰的構想。

日本海軍認為，海軍必須有一種遠距離的岸基大型轟炸機，在開戰時可以直飛敵人後方縱深重要基地，利用魚雷與炸彈攻擊對方艦艇，港口，工廠，機場等重要設施，力爭在雙方主力決戰之前就大幅度削弱敵人的實力，使自己的主力艦隊可以在決戰中，順利的擊敗已經被嚴重削弱的敵人。

於是在1934年日本海軍提出了9試中型陸上攻擊機開發任務書，要求該機能夠用炸彈與魚雷轟炸1500公里以外的陸上與海上目標，並且具有當時戰鬥機的飛行速度。

根據日本海軍制定的任務書，三菱公司於1935年開發出可收放起落架減小飛行阻力、單翼、全金屬單殼結構的實驗機G3M。

G3M在1936年透過海軍的驗收，正式定名為九六式陸上中型攻擊機。

九六陸攻的最大起飛重量為7642kg，最大航速為350km/h，最大升限為7500m，可在載員7人、攜800kg炸彈或一枚航空魚雷的情況單向巡航4000km，此外還擁有自衛之用的7.7mm旋迴機關槍3挺。

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