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再說6806廠“三佬”，這“三佬”在工廠是勞模，和工廠周圍的群眾關係也特別好。一個是“彈棉花佬”，二是“修車佬”，三是“賣魚佬”。

修車佬心裡盤算，中國人口多，儘早是腳踏車的王國，將來大部分人出行交通工具都是腳踏車，貧困的鞋山湖區農村也不例外，隨著發展出行，運輸大多靠腳踏車，況且6806廠家家都有腳踏車，除了少數人能自已動手修理腳踏車，多數員工都懶得動手，沒開店也是找修車佬修，只是那時不開店，自然不好公開收錢，修誰願欠人情呢？即便沒給錢的，自然吃的用的，都會變相回報，至於材料錢，自然是不會少的。

腳踏車這東西用的時間長了就需要維修，在6806廠養他這個修腳踏車的足夠了，修車的工具很簡單，在農村集市上的牆邊，修車漢支起了一個修車攤，車把上包裡裝的是修車的工具，地上的水盆是為補胎用的，趕集來的農民如果要修車就來這裡，就是現在也還不愁沒事做。

他還補鞋、配鑰匙都幹，這店也開得旺了。

修車佬姓白，叫白頌。白師傅放假就在外面修腳踏車，女人帶著小孩守在一旁，在忙不過來的時候她也會搭把手，以爭取多收入一些。他的方法與眾不同，生意根本就忙不過來。

他推出了一系列的修車合作方法。

先交十元錢，修車補鞋管一年。十元錢管一年，很多人都願意，他收了一桶金。那時都是用腳踏車，皮鞋底，脫了線，修修還要繼續穿，哪個捨得就丟了呢？

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