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正文 第81節

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日期:2022-08-24 01:23:28

第三十九章 請君入甕

摩托車在泰國已經成為了一個必不可少的交通工具,泰國大多數的城市都是車多路窄,像清邁這種居住著25萬人口的泰國第二大城市堵車的情況更是常見,有時五六分鐘的車程遇到堵車的時候往往要花費個把小時才能到達。在交通狀況這點上,泰國堵車的誇張程度絲毫不會比國內遜色。而在這個時候,摩托車的重要性就被體現出來。

摩托車被老一輩的人調侃成“一腳踹”,當然後面還有半句“死的快”。連起來說就是“一腳踹,死的快”,意思是指摩托車的不安全性。

事實也正是如此,在泰國關於摩托車意外屬於高頻發生的交通事故。記得有新聞報道稱在2014年12月30日—2015年1月5日,光這7天的元旦假期裡,泰國的交通事故死亡人數共341人。而事故發生率最高的就是清邁,同時死亡率和受傷率最高的也是清邁。這其中也不乏一些來泰國旅遊的遊客租借摩托車後發生的事故,我記得去年有一則新聞就是發生在清邁素貼山的摩托車事故的報道:中國的2名遊客在不會駕駛摩托車的情況下,獨自去素貼山,與一輛韓國大巴車相撞,造成了一死一傷。當然也有人研究過為什麼泰國摩托車的事故率頻發,其實原因也無外乎以下幾點,一是國內很多城市禁摩, 平時已經很少有機會騎摩托車,技術很生疏。甚至有很多人是完全不會騎車,租車之後臨時練習了幾分鐘就出去了,這樣非常容易造成事故。二是由於泰國路況過於複雜即使你掌握熟練的駕駛技術,可泰國的路況複雜程度也會超出你的控制能力。比如幾個著名的旅遊勝地,清邁素貼山,象島,華欣,以及普吉島的部分路段,多為山路,30度的斜坡、45度斜坡加急轉彎相當常見。我記得之前我們一家人開車從曼谷去普吉島度假,摩托車和汽車都是並行的,不光要留意路況還要小心隨時經過身邊的機動車,以免錯車超車時發生危險。

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