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杜邦家族的動作很快，皮埃爾前腳和陳墨談好了合作的初步意向，杜邦家族就從美國派出了浩浩蕩蕩的一支專業隊伍來了埃及，找上了埃及的商務部門，和他們開始洽談具體的合作事宜。

英國人當然見不得美國人插手他們的勢力範圍，但英國人對現在的埃及政府、或者說對陳墨並沒有多少約束力，加上現在美國在綜合國力上並不弱於英國，英國人也對杜邦家族進入埃及沒有什麼太好的辦法，只能是讓英國本土的企業自己來爭搶這一塊的業務了。

不過比起這些，英國人最關心的還是陳墨什麼時候開始修運河。

畢竟這才是和英國利益最深切相關的事情，早一天能夠把運河拓寬，他們也能早一天從運河賺到更多的錢。

這件事對於英國人是這樣，對於陳墨來說同樣也是這樣。

所以在初步穩定了埃及的局勢，建立了自己對埃及的統治與掌控之後，陳墨就開始處理這件事情了。

修建運河所需要的勞工自然不在少數，當年法國人開鑿運河的時候動用的人數甚至超過百萬，在沒有現代化的大型工程機械的年代，需要動用如此龐大的人力也是一種無奈的必然。

這也是為什麼之前英國人有心拓寬運河，卻無力完成這件事的主要原因。

畢竟動員百萬勞工，就算你能不給工錢，這些人的吃喝拉撒總歸是一筆巨大的支出，加上管理百萬人施工所需要付出的其他管理開支，可以說這對於大英帝國來說也是一筆沉重的負擔。

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