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當來自兔子國的A級新生和S級新生在芝市火車站會師的時候，施耐德也重新讓諾瑪給鐵路系統加塞了一輛CC1000次支線快車的車次。

但因為今天是東方國度的團圓節日，為滿足在美的華人和華僑的“秋運”，芝加哥鐵路系統早就將車次今天一整天的車次給拉滿了。

只有中午還保留著一小時的特殊專列准入時間，而這還成了繼續拉昇路明非的怒氣值的有力推手。

即使諾瑪憑藉她那專業而強大的業務能力，將CC1000次快車的抵站時間加塞到最前，快車抵站也已經是深夜十一點二十四分了。

路明非看了一眼剛發過來的出行提示資訊，就將手機揣回兜裡。

事實上，路明非是能夠知道芝加哥鐵路系統的列車的出入站資訊的。

這是他之前來自由白頭鷹國談新興產業投資規劃時，被附贈的小權利之一。

類似的權利路明非還有四個，分別代表著五大村委對他帶來的巨大利益的回饋，和對未來世界第一負翁的提前投資。

雖然路明非以後可能坐不到管理村裡的錢袋子的位置上，畢竟不是誰都有將第三次全村械鬥拉到世人眼前的能力。

但有著路明非帶來的巨大的蛋糕在，一點微不足道的特殊權力，對核藹可氫的五隻萌獸來說，實在微不足道。

……

“陳明道同學，今晚接我們的快車會過來吧？”路明非將陳明道放下來的可樂拿起。

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