<!--go-->

漢京民航總局馮光榮辦公室。

在馮光榮的案頭前擺放著一份紙質檔案，這是星遊航空提交上來的關於仙女島救援的方案。這個方案已經經過飛標司和航安司的初步稽核，所以才呈到了副局長馮光榮面前。

馮光榮饒有興致地查閱著星遊航空提交上來的救援方案，不得不說，星遊航空提交上來的這份方案想法很大膽，其中關於超低空巡航的設想，只能說膽子突破了天際，這個巡航高度讓飛標司和航安司吵了半天才透過。

而在方案中，大膽的點子並不限於超低空巡航，他們對於機型的選擇也是超乎了馮光榮的預料。在馮光榮的想法中，他怎麼都不會想到星遊航空竟然是選擇還未大規模商業執行的D903SST作為救援飛機。另外，最讓馮光榮感覺訝異的是，星遊航空申請對D903SST進行些許改動，並且希望得到局方的特殊批准。

提到這個，馮光榮就變得有興趣起來，因為他看到了方案中對於D903SST的改動意見。他放下檔案，抬頭望向辦公桌面對的下屬：“星遊航空說的對D903SST加裝的尾勾是什麼意思？”

“具體我也不是很清楚，詳細的改動方案是交給了航空器適航審定司去稽核了。”下屬想了下：“不過，好像是類似於艦載機的尾勾。”

“艦載機的尾勾？那不是為了降落航母上才用到的東西嗎？裝在客機上幹什麼，這不是胡鬧嗎？”馮光榮實在是對星遊航空天馬行空的想像力給徹底搞得無語了：“客機上如果要加裝足夠強度的尾勾，那需要對機身結構進行改變啊，畢竟D903SST本身是沒有為尾勾留位置的。”

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Edge瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)