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江畋再度睜開眼眸時，微微呼吸間能感觸到空氣中殘留的刻骨寒意，澄淨的白琉璃窗外，遠山覆雪、皚皚如玉，尚未有半分消融之態。片刻之前，他剛受朝廷冊命，榮登東海國主之位，身兼太平嗣王、新洲大藩伯三銜——這便是朝廷冊禮與追封的一眾華麗顯貴頭銜中，最具份量、最含真權的三個，字字皆對應著實打實的轄制之力。

三銜各有分野，各司其責：太平嗣王，承載東海領下的傳統治權，乃先祖傳承的根本尊榮，系公室根基所在；東海國主，掌中土以東廣袤大洋的管轄名分，是海域轄制的法理依據；而新洲大藩伯，則賦予他在上下新洲號令群藩、徵收貢賦、征伐不臣、開拓疆土、歸化土族、傳揚教化的宗藩之長權柄。

其中，大洋管轄之名，更可引申為東土外海的通航之權——理論而言，若無東海公室首肯，片板不得入海，寸船不得深入大洋，這便是公室變相掌控海域、彰顯威勢的重要一環。然法理歸法理，現實之中卻未及這般嚴苛。東海沿海的漁業生計、近岸貿易航線，皆依舊運轉，未受過多掣肘；尋常百姓、普通海商，理論上亦可購船出海，經營近岸生計。

唯獨遠渡重洋所需的大海舶，乃朝廷嚴管的高階造物，其造船技藝秘不示人，絕非尋常人家、普通海商所能染指。更何況，除了傳統的大小巡洄船團所行航線，凡直穿大洋之舉，皆需依託零星散佈於洋中的大小島嶼中轉補給，而這些島嶼，盡歸東海公室所轄制，無形中又為大洋管控添了一層屏障。

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