但國家基本上已經開始逐步取消對安裝光伏的補貼，光伏行業的未來可以說是堪憂，而現在周宇傑的這番話，基本上是對全國乃至全球宣佈，他看好光伏在未來的發展，雖說這不會影響終端市場，但至少會引起大量遊資對於光伏行業的關注，如果有著持續的資金進場，那麼他們這些光伏製造工廠就能再熬很長一段時間，也許在未來就能等到重新開花的時刻。

太陽能行業興在未來，周宇傑的暫時動作也就是進行科研方面的投資，當在實體行業的佈局準備的差不多的時候，也可以稍微放點心下來，現在要做的就是等到種子發芽了，目前來看，最快的應該就是計劃在19年開始量產的光束電動車了。

至於光束旗下的充電樁，10億的起步資金也已經到位，與比亞迪成立的合資公司，股權比例為73分，充電樁的工廠也在快速興建，需要的裝置也向裝置廠家下了訂單，這種廠房比起汽車組裝廠技術含量要低的多，預估在2018年初就可以完成，隨後一個月內就可以開始生產。而光束這邊也已經開始同時與長三角的30座城市進行談判，意圖在這些城市一次性興建超過500個充電站點。

每個站點差不多要容納10個充電樁，每個充電樁可以同時為兩輛新能源車充電，如果專案完成，那麼可以在長三角最發達的30座城市中安裝共5000個充電樁，這在新能源才剛剛普及的前幾年，足矣有著影響附近使用者購買電動車的意願。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理網頁】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

使用【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟並收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通網路。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)