時間很快就到了11月，頭條宣佈了對於天天快遞的投資，獲得了後者20%的股份，一份董事會投票權。

而天天快遞在獲得這筆資金後，並沒有著急對地盤進行擴充套件，而是在已有的市場內進行著人員的招聘，因為天天快遞得到了趣信的一次流量支援。

趣信在主介面上，給天天快遞進行了一次選擇性的推薦，將天天快遞的公眾號推給不少人，而這些使用者關注之後，可以直接在趣信上下單，然後天天快遞就就會上門服務。

這個業務基本上京東物流、順豐、三通一達都在做，但他們都是自己的APP，流量低的等於沒有，而天天快遞透過趣信，則可以獲得大量的潛在客戶，畢竟，除了少數急件，大部分人對於快遞的速度要求並不高，只要不是慢的離譜就行。

而同時，天天快遞也開始像頭條共享自己物流的GPS，無論是透過趣信寄送還是拼多多購物，都可以在後臺輕鬆的看到商品的位置，將便捷性做到極致。

雖然拼多多的物流遭到了三通一達的刁難，但無論是阿里還是其他人，都低估了當價美物廉的商品出現在使用者眼前時，人們對其的需求量會有多高。

今日頭條、內涵段子、趣信三大流量引擎聯手給拼多多提供流量，由今日頭條、搜狗輸入法等大資料提供使用者需求及喜好，拼多多將人們可能需求的商品推送給使用者。

在天天物流與拼多多全面合作之後，加上今日頭條透過地理位置進行定向引流，大大降低了拼多多對於遠端物流的需求，三通一達的刁難對拼多多的影響力降到了最低。

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