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第661章 月球表面建造基地的設想

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航天局。

火星探索任務指揮室,每個人都在興奮的歡呼著,他們的心情都非常激動,因為所有人都知道,任務最危險的時刻過去了。

火星探索任務的每個階段,都會有安全級別的評估,而最危險的就是太空穿梭和火星升空的加速階段。

前者的危險性在於,不能絕對保證人員在太空穿梭的過程中,不受到任何的影響。

這主要是因為之前沒有做過相關的實驗。

現在來看,最少短期之內,宇航員們的身體沒有受到任何影響。

第二個最危險的階段就是火星升空加速的瞬間,加速的瞬間飛船會突然間震動改變方向,可能就會因為空氣流動、智慧控制系統或其他故障,導致飛船傾斜的角度過大,從而引發直接墜毀的風險。

其中最危險的還是空氣流動,火星上是存在大量空氣的,存在大量空氣就會有風的影響,也會出現一些強對流的情況,都會直接影響飛船的運動。

哪怕是距離地面幾十公里的位置,驟然間改變飛船的傾斜角度,同時向上的速度減慢,調整的過程中,同樣有可能受到影響。

有很多影響都能夠造成危險,度過加速瞬間的危險後,只要正常的升入太空,安全係數就增大很多。

這時候,不能說飛船絕對的安全,但不出現大的故障或意外,回到地球還是沒有問題的。

從火星到達地球的過程中,還需要進行一次太空穿梭,只要Z波衛星裝置沒有問題,太空穿梭也就不會出現問題。

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