從東北到南京，從朝鮮到越男，到處都留下了他們的血汗和足跡。

拋頭顱灑熱血，櫛風沐雨、披荊斬棘、逢山開路、遇水架橋、流血犧牲、氣壯山河，為中華民族的解放事業和建設事業做出了不朽的貢獻。

到84年集體轉業，這支部隊在戰爭期間搶修鐵路三千六百多公里，搶建鐵路七百公里，備戰公路四百三十多公里，在和平建設期間，建設鐵路干支線一萬兩千五百九十多公里，佔當時全國鐵路的三分之一，而且是最艱難的三分之一。

鷹廈，成昆，貴昆，襄渝，新江南疆，京原，青藏……。數不完。

三十多年裡，傷亡無數，光是在冊的就有六萬七千五百四十八人，只是京原和成昆就犧牲了四千多人，傷者無數，可以說，每一段鐵路下面，都埋著累累忠骨，灑著滾滾熱血。

這樣一個與高山並立，與江海共存的英雄群體，幾十年來，沒有人去提起，默默無聞，消散在濤濤歷史長河之中。

電線彎彎曲曲的附在凹凸不平的洞壁上，一顆一顆燈泡發著昏黃的光。

張清之戴著安全帽，穿著雨靴，蹣跚著，深一腳淺一腳的走在雜亂的隧道里。

其他幾個戰士被他派去巡查洞外的線路，他一個人進了洞。不只是他，每一個幹部都是這樣做的。

“嘩啦。”一處洞壁脫落，在寂靜的隧道里，聲音變得巨大，傳出老遠。

張清之扭頭看了一眼，又仰頭看了看頭上，正了正安全帽，然後就繼續延著電線往裡走了進去，身上盤著的燈泡隨著他的前行晃動著，偶爾碰到一起發出叮的一聲。

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