沒辦法，張小北也不想這麼累啊，可是時間不等人啊，剩下是10天的時間了，三列煤可是要發出去的。

孔總的現金可是趴在出口公司的賬呢！

張小北也想明白了，我只和你太行車站協商請車主動權的事情，不能說我柳溝煤礦的鐵路運輸計劃，你想給誰辦請求車，給誰辦，你讓誰裝車，給誰裝車。

那特麼是幹啥呢？

這個事情的順序應該是這樣的，你劉長江有什麼事情，給誰辦個事情，裝個車啥的，你得來跟我張小北說。

這特麼本末倒置了好不好。

這個事情，一次兩次，肯定還得較勁兒，但是還得長期較下去，一旦失敗了，那一樣是萬劫不復，臉面蕩然無存，以後誰求也不尿你了。

搞求了這麼多事情，雷聲大雨點兒小的，一點兒效果沒有，你說別人怎麼看你吧！

只能送你兩個字，煞筆。

所以這次得後槽牙咬緊了，死磕，不按照我的意思安排請求車，承認的車皮我不裝，怎麼滴，事情鬧到鐵路局才好呢！

實在不行，安排幾個客戶去鐵路局再去反應情況去。

當然了，一個請求車的事情，車站幹什麼玩意兒非得把控這麼嚴呢？

咱們講講其的理由。

首先，這煤礦出貨，正常情況下，咱們不說了，萬一遇到臨時停產呢，臨時的原因咱們先不說，是不是早裝一天是一邊？

裝不貨，你跟下游客戶籤的合同怎麼兌現？兌現不了合同，違約金怎麼辦？

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