而且似乎是能夠隨時切換。

艙內模式，讓駕駛員面對各種突發狀況。

全神經連結投射模式，則讓駕駛員全力集中在戰鬥上面。

“這樣的作業系統簡直就是開掛啊.....”

克拉克回想起之前幾年，為了實現簡便的作業系統而持續努力的自己團隊。

當時沿用的是很早之前，史瓦格的解析資料。

所有的設計思路，都是按照常規的載具設計方式在進行。

就如大部分文藝工作者、科學家對於載人機動兵器的構想：駕駛員就像玩遊戲一樣，選擇各種選項來操作，負責一些基本的操作，然後所有的都是電腦輔助完成。

可惜現實給克拉克的團隊澆了一頭冷水。

其結果就是要讓機動戰士正常的如人一般行走，跑動，都需要極其精密的超級計算機來輔助才能實現。

因為駕駛員根本不可能在進行戰鬥的時候，還來分心全權操作機體的所有動作。

對於人而言，走路、跑動就是本能，不需要刻意去思考的事情。

把基礎行動都需要費力去操作的機動兵器推向戰場，那和把殘疾人丟到戰場有何差別？

跟別說還要來輔助操作其他的動作了，這樣的超級計算機還安不上載具。

更何況，要搭載如此精密電腦的載具，更本不適合用來做兵器。

那麼克拉克的原型機是怎麼來的呢？

好在在“企業”的協助下，原型機總算是實現了小型化的行動控制。

克拉克看著這神奇的神經連結系統，想起了曾經自己的原型機實現了順利步行時的激動。

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