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瞿星等了一會兒，也沒見王教員啥，只是等把飛機準備好之後，王教員了一句：“咱們再飛一圈。”

什麼叫再飛一圈？

瞿星迷茫地看向徐清，徐清眼睛一瞪，別啥事都看我，我又不是百事通，他隨便句話，我就知道他心裡想什麼？

然而，即使不太確定，徐清心裡已經有了幾分計較。王教員肯定自己也拿捏不準，所以他才再來一圈。

而且一圈這個法是有門道的。

一圈應該是一個完整的五邊，一個起落。也就是跟剛才的人工恢復差不多的流程，起飛後，最遲在轉向二邊的時候，出現故障，然後直接返航。

這個流程應該不變，就是故障換一下。

至於是什麼故障，那就不好猜了。

單發最常見，可是直接引起單發的故障就有好幾種，這還是不算間接原因，比如滑油溫度高，滑油量低等等。

然後就是操縱方面，增壓方面的故障，太多了。

徐清覺得如果給自己飛，除了某些特定的故障，比如起飛後雙發失效，他都還能應付得過來。即便是起飛後雙發歇菜了，之前改裝的時候，他也試過幾次，也不是整不下來，只能存在一個機率問題，沒有絕對的把握。

雙發失效主要是算高距比的問題，以及什麼時候放輪，放襟翼都要時時刻刻的計算，一旦算錯了，可就沒有機會修改了。

講道理，王教員應該不會這麼喪心病狂來個起飛後雙發失效。

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