日期：2008-9-25 21:11:00

故事十四：最後一輛車

這是我在一次培訓時課後聽一位老者講的故事。他姓姜，50年代初從上海來新疆支援邊疆建設，後來一直沒走，就留在新疆，他說已經離不開這裡了。（他的兒女倒是都跑回去了，只剩他和老伴，蠻孤單的）

那件事發生在他進新疆的第四年，也就是1958年。老薑當時是烏魯木齊一個運輸隊的司機，他們那個運輸隊任務很明確，就是負責運輸全國各地來新疆支邊的熱血青年到不同的縣"奔赴革命戰場"。當然在那個年代是不會有空調大巴讓你坐的，車隊裡清一色的解放大貨車，還有當年蘇聯留下來的幾輛舊的貨車。支邊青年們就坐在貨車後面的翻鬥裡，拉上帆布就出發了。

1958年春天，老薑所在的運輸隊接到一個任務，負責運送剛從上海來疆的一批支邊青年，目的地是南疆的阿克蘇。按照人數，這次需要8輛車，限時5天到達目的地。我沒有開玩笑，當年烏魯木齊到阿克蘇就是需要這麼長的時間，第一天一般到托克遜過夜。第二天過乾溝，在榆樹溝過夜。第三天到庫爾勒，加水加油。第四天到庫車過夜。第五天到阿克蘇。支邊青年得在翻斗車裡坐上五天，才能到目的地，可見當時的條件還是非常艱苦的。

那天一大早，車隊裡8輛車裝滿了來自上海的支邊青年（男女分開），準備妥當就出發了。老薑是第8輛車，也就是車隊最後一輛車的司機。

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