1950年12月25日夜11點半，經歷了一天空中旅行的新任美第8集團軍司令、55歲的馬修•B•李奇微中將飛抵日本東京羽田機場——在這次漫長而乏味的空中旅行中，李奇微的座機首先從美國本土出發，到達阿拉斯加的阿留申群島。在這裡，李奇微進行了短暫的休息，並和基地司令進行了愉快的閒談。隨後，他再次登機，飛過天氣晴好的北太平洋，最終到達日本。對於這次赴任，李奇微深感自己肩上擔子的沉重：目前，三八線以北中朝軍隊動向未明，美第8集團軍剛剛遭到敗績，自己可以說是臨危受命。李奇微在二戰中曾任美82空降師師長，在歐洲與德軍多次作戰，有相當強的組織領導能力和指揮能力。1945年，在盟軍擬定的進攻日本本土作戰計劃中，曾準備在1946年春以李奇微指揮三個空降師空降日本關東地區。正是由於他出眾的能力，才成為接替沃克的將領。事實上，李奇微的能力得到了麥克阿瑟和華盛頓方面的一致認可：早在沃剋死亡之前，麥克阿瑟就已經和美國陸軍參謀長柯林斯達成共識——一旦沃克發生意外，他的接班人就一定是李奇微。因此，當沃克遭遇車禍身亡後，麥克阿瑟和華盛頓方面甚至在沃克的死亡通告發出之前就已經一致同意由李奇微接管美第8集團軍。

和麥克阿瑟不同，李奇微是一個具有多種能力的將才：麥克阿瑟是個只懂戰爭、不懂政治的軍人，而李奇微則兼具軍人和官僚的特徵。一方面，李奇微擔任美國陸軍副參謀長的經歷使他能在華盛頓官僚集團中游刃有餘地處理各種事物，並具有相當的戰略眼光；另一方面，擔任空降部隊指揮官的經歷又使他具有豐富的一線作戰經驗。因此，作為綜合型人才，李奇微深得心高氣傲的麥帥的尊重，也深得華盛頓方面的歡心。

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