裝備殲-11重型戰鬥機的1團和裝備殲-10輕型戰鬥機的2團是按照中國空軍“高-低搭配”作戰思想構建的新型作戰集團，“草蜢”中隊和“猿貓”中隊是搭檔單位，兩中隊經常演練配合作戰，也經常互相叫板對抗，負者將損失一個月的所有飛行補貼。這個傳統從兩個中隊長---沙展和風飛揚在航校時期就開始了，師裡對這種既鼓舞士氣又能提高訓練成績的做法持默許態度，所以海航2師“競爭”氣氛十分濃厚。由於受處分較多，沙展的軍銜比風飛揚低一級，對此沙展一直耿耿於懷，從來不向風飛揚敬禮，還稱風飛揚是“死腦筋”；而風飛揚一直都不介意，倒是經常背後誇獎沙展過人的飛行技術，兩人既是競爭對手也是心心相印的朋友，2箇中隊也經常聯袂出擊，是師裡的“黃金搭檔”。

風飛揚將飛機穩定在8000米高空，航向直指臺軍戰機。他曾駕駛殲-10和臺灣空軍的幻影、F-16較量過。還記得就在4天前，他的雙機編隊和2架隸屬臺灣空軍455聯隊21戰術戰鬥機中隊的F-16互不相讓，沿著臺海中線“編隊飛行”。作為超音速戰鬥機，雙方距離拉得如此之近，風飛揚可以看見臺灣長機飛行員揚起戴著手套的右手衝他作了一個“FUCK”的國際手勢。風飛揚立刻毫不客氣地用頭盔瞄準儀鎖定對方，PL-9導彈蓄勢待發，地面指揮察覺後嚴令禁止發動攻擊，他才不得不解除鎖定悻悻然翹起大拇指和食指衝對方作個扣動扳機的手勢，想想還兀自不解氣，一蹬油門，從對方機腹下衝過臺海中線。F-16 猝不及防，慌慌張張也一個側翻跟著殲-10俯衝，企圖夾擊殲-10，憑藉殲-10優良的機動性，風飛揚再一個大過載翻滾又飛回大陸一側，不僅把F-16弄得狼狽不堪，臺灣地面防空指揮也是手忙腳亂，想想都覺得過癮。而今天這架勢……。

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