1977年7月10日，我和七航校的五名飛行教員來到大連周水子機場報到。他們是徐春海、郝景至、王維成、李金奎和於萬忠。除了王維成是山東人外，其餘全是東北人。徐春海是1965年兵，王維成是1966年兵，其餘三人均是1968年兵。他們的資歷比我淺，飛行時間也比我短，很顯然，我不能落在他們後邊，一場默默的競爭又開始了。

沈空航空兵運輸團直升機三大隊是從河南新鄉直升機團一個直升機大隊按整建制調來瀋陽的。原來的沈空運輸團不是團的架子，是沈空第一獨立運輸大隊，只轄一個運-V大隊和一個直-V大隊。文化大革命結束後，三北地區的獨立運輸大隊都擴充到運輸團編制。在這個背景下，沈空運輸團三大隊才由河南調往瀋陽，而瀋陽一時沒有地方安置，瀋陽軍區空軍決定，運輸團在建房期間，三大隊暫時到大連周水子機場駐訓，一旦運輸團營房建好，三大隊立即回瀋陽歸建。

我們臨去大連之前，趙副團長對我們說，“你們去大連，先學習直升機駕駛技術，爭取晝間簡單氣象副駕駛畢業，估計到年底瀋陽的房子就建好了，到時你們再回來。”就這樣，我們懷著美好憧憬來到大連。

我們一行六人到了三大隊後，分兩個教學組學習飛行。我和徐春海、郝景至分成一個組，由一名老資格的直升機副中隊長當我們的教員。他叫宗昌樹，是1961年兵，湖南常德人。據說他的駕駛技術很好，教學認真耐心，我們都很高興能向他學習。

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