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日期:2010-11-11 15:57:49
上部
第一章:高空驚魂
最初的中國民航屬於空軍管轄,原本都是一家人。後來民航脫離了空軍,逐步分離出來,形成了三足鼎立的局面。由虹燕、南亞、鳳凰三家大型國營航空公司分享中國的民航市場。三家航空公司都有自己獨立的飛機維修部門,幾乎毫無競爭,彼此相安無事。當時的民航,收入要遠遠高於一般的企業和機關單位,生活相對安定和平穩,民航的員工甚至都不屑與民航之外的人來往,更不願意結親,因此早期的民航員工以內部繁殖為主,相對保守和獨立。在民航,飛行員的女兒成為了民航的公主,是很多民航員工追逐的物件,不少維修飛機的機務人員也以能找到這樣的妻子為榮,因為這樣可以少奮鬥十年。
中國民航的發展初期,主要的員工均來自軍隊,所以部隊作風濃郁。但是隨著民航強勁的發展勢頭,三大航空公司因為缺乏競爭,導致了技術和管理相對落後。當時德國藍橋飛機制造公司開始進入中國,對於工程技術和英文都提出了相對較高的要求。但是,中國民航的管理者並沒有認識到高度壟斷所帶來的一系列問題,昂貴的機票、糟糕的服務、粗糙的管理都曾令國內的旅客投訴不斷。
然而這一切突然之間有了變化。
有一次,中國民航管理局的王局長乘坐南亞航空的飛機從泛海市前往金沙市,負責飛行任務的這架飛機剛剛經過高級別的檢修,因為王局長是中國民航中級別最高的官員,他的一言一行甚至關係到南亞航空的命運,所以南亞航空事先做了精心的準備,派出了最優秀的維修人員,董事長還親自到這架飛機視察,因此對於這次飛行,南亞航空可以說是充滿了信心。
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