在波斯灣海上，雖然伊拉克海軍的規模十分弱小，但在近海，多國部隊海軍依然十分忌憚它的小艇不斷佈設水雷和發動快艇反艦導彈襲擊。美海軍十分重視對伊拉克佈設水雷的船艦進行打擊，確保消除對多國部隊海軍行動的威脅和限制。伊拉克海軍雖然加緊使用各種船艇佈設水雷，但因為沿海制空權完全喪失，船艇一出海就受到美海軍航空兵力量監視和打擊，活動陷入了很大困難，每一次出海都伴隨著很大風險。多國部隊海軍的飛機還出動多批架次襲擊了伊拉克軍港烏姆蓋斯爾、法奧半島的伊拉克海軍設施，力圖從根本上破壞伊拉克海軍快艇部隊出擊的能力，並摧毀了伊拉克南部和科威特沿海地區謝拜和艾哈邁德傑拜爾機場跑道和機庫以及停機坪。

從1月18日天亮以後，多國部隊空中力量就開始把一部分打擊重心轉移分配到伊拉克的戰略預備隊——共和國衛隊和伊軍前沿陣地部分無線電通訊中心上來。天剛一亮，美國空軍的A-10攻擊機立即開始出動，對沙、科、伊三國交界地區及伊拉克西部的伊軍進行了猛烈空襲。這一天，A-10主要是根據戰前美軍電子偵察手段確定的伊軍電臺訊號位置，對伊軍電臺發報活動頻繁、懷疑是伊軍前沿師、團級指揮所的地點進行了重點空襲。從這一個白天到黃昏為止，A-10攻擊機共出動了約150架次，平均每架出動了2次以上，使用“幼畜”等空對地導彈和丨炸丨彈對伊軍陣地工事進行了猛烈的打擊。 這種相貌醜陋、效能指標不高、沒有太多高科技亮點的攻擊機，最初僅僅因為陷入“美國陸軍曾謀取將空中近距支援任務甚至攻擊機全部劃入陸軍航空兵，而引發美國空軍強烈不滿和爭論”的軍種之爭傳言，才引起人們稍稍注意。美國空軍給它起的官方外號是“雷電”，不過美空軍內部給它的外號卻十分難聽——“疣豬”。絲毫聽不出有什麼兇猛強大、寄予厚望的意思。不過此A-10時卻因其穩定的低空飛行效能、堅固皮實的機體、強大的掛載能力和適當的武器配備、低廉的價格和使用成本，非常勝任近距支援作戰，成為空中近距支援中表現最出色的型號。由於空中近距支援作戰的特點，並不需要很高階的飛機，也不需要很高的速度和機動性，所以價格更高的多用途戰鬥機並不是幹這些活的最合適之選。在海灣戰爭和其他戰爭中看，攻擊機的出勤率和使用成本明顯優於昂貴而“嬌氣”的攻擊型武裝直升機，到達戰場的速度，和作戰半徑，以及帶彈量，也都明顯優於攻擊型武裝直升機。它和攻擊型武裝直升機是一個互補的關係，而非被攻擊型武裝直升機取代的關係。然而像任何一種武器裝備一樣，攻擊機也不可避免的有自己的缺點：飛行速度慢，機動性差，如果遇上敵殲擊機，則生存力差。必須在本方充分掌握制空權的前提下才能發揮威力。

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