最大的城市帶是上海城市帶。核心在長三角。這個城市帶，透過高鐵、水運和多條高速公路，將上海、南京、杭州、蘇州、無錫、鎮江、常州、南通、泰州、揚州、湖州、嘉興、紹興、寧波、蕪湖、馬鞍山等城市緊密聯絡在一起。向南還沿著海岸向台州和溫州延伸。自宋代以後，中國經濟的重心始終在長江流域，而上海正處於整個長江流域的頂點。沿海地區目前是中國經濟最發達的地區，而上海正處於中國海岸線的中點。所以上海是天然的中國經濟之都。洋山港建成以後，上海已躍居世界最大集裝箱港，超過了新加坡。新加坡很懊惱，但確實沒有辦法，上海經濟腹地實在太大了。上海城市帶與長江中游的武漢—長沙城市群和長江上游的重慶—成都城市群呼應，沿黃金水道構成繁榮的長江流域經濟區。

南方是廣州城市帶。核心在珠三角。包括廣州、香港、深圳、東莞、佛山、中山、澳門、珠海、惠州、江門等城市。由於廣東沿海人口密集，這個城市帶沿著海岸向兩邊擴充套件，與粵西經濟區（湛江）、粵東經濟區（潮汕揭）、閩南經濟區（泉漳廈）相連，並在經濟上與臺灣融合互補。廣東最先開放，得風氣之先，再加上香港這個世界金融中心城市的幫助，這個城市帶將成為中國經濟外向度最高、最國際化的地區。廣東的缺點是經濟腹地不夠大，珠江流域僅有兩廣之地。前幾年廣東提出“泛珠三角合作”，把珠三角一泛就泛到了四川、雲南去了，就是想擴大經濟腹地。應該說，隨著鐵路重要性提升，水陸重要性相對下降，廣東與上海爭奪經濟腹地的可行性還是不小的。例如武廣高鐵開通，武漢、長沙南下廣州要比東去上海容易得多。

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